| Модель двигателя | Doosan DP126LB |
| Ёмкость масляной системы (л) | 44 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-300С-Т400-1РМ17 |
| Мощность резервная, кВт | 330 |
| Объем системы охлаждения | 51 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC9D340D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 22 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-200С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 220 |
| Объем системы охлаждения | 44 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC9D280D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 19 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-160С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 176 |
| Объем системы охлаждения | 50 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC27G830D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-500С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 550 |
| Объем системы охлаждения | 151 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ЯМЗ-7514 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 32 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-240С-Т400-1РМ2 |
| Мощность резервная, кВт | 264 |
| Объем системы охлаждения | 53 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan P126TI-II |
| Ёмкость масляной системы (л) | 23 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-250С-Т400-1РМ17 |
| Мощность резервная, кВт | 275 |
| Объем системы охлаждения | 51 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDК 30 4L |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-24С-Т400-1РМ11 |
| Мощность резервная, кВт | 26.4 |
| Объем системы охлаждения | 19 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDK 22 4LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-16С-Т400-1РМ11 |
| Мощность резервная, кВт | 18 |
| Объем системы охлаждения | 15 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
